At 09:49 07.01.00 +0100, Tore R. Jorgensen wrote:
>Trond Andresen refererte til nedenstående referanser og gir inntrykk av at
>de gir dokumentasjon på at GPS er i bruk i USA og Tyskland for togsikkerhet.
I mitt opprinnelige innlegg snakket jeg om TO ting, ikke bare GPS. Det andre
var toveis dedisert togradio, med bl.a. digital signaloverføring. La ikke
GPS aleine fortrenge dette. Ulykka i Østerdalen skyldtes
KOMMUNIKASJONsproblemer, ikke at uvitenhet om hvor togsettene befant seg.
Slike radiosystemer, kommersielt tilgjengelige, er omtalt i den oppgitte
referanse. GPS er kommersielt tilgjengelig, og forbedres stadig.
Når jeg bragte GPS på banen , var det for å illustrere at et SYSTEM bestående
av GPS-mottakere på togsett, KOMBINERT med toveis radio inklusive digital
signaloverføring, OG med automatisk togstopp utløst av signaler over denne
forbindelsen, kan øke togsikkerheten dramatisk. Men man
må sjølsagt integrere dette med eksisterende sikkerhetssystemer og
-instrumentering der dette kan gi gevinst.
Trond Andresen
This archive was generated by hypermail 2.1.2 : 20-12-01 MET