Slik jeg ser det står det igjen ett viktig punkt i denne debatten:
Burde RV generelt gå ut med krav om økologisk forsvarlige priser - eller
skal alt være "billigst mulig"?
- skatt på flybensin på lik linje med vanlig bensin (dyrere Syden-turer for
vanlig folk)
- høyere oljepris gjennom reduksjoner av produskjonen og samarbeid med OPEC
- høyere CO2 avgift på bensin
- høyere strømpris for å få fart i enøk og alternativ energi
Burde f.eks RV ta EU på ordet og gå inn for 20 kr. i bensinpris og forby
priskonkurranse bensinstasjonene i mellom? (20 kr er EU regnet ut at er den
riktige prisen hvis bilismen skulle betale alle de negative bi-virkningene? )
Kan vi i det hele tatt gå ut med slike "upopulære" miljøkrav?
Anders Ekeland