Endelig har det lykkes for journalister å oppdage et problem med varmen: Den
har begynt å smelte asfalten i Sverige! Og alt som går utover den hellige
biltrafikken er selvsagt et problem.
Dette viser naturligvis at den varmen vi nå opplever om sommeren er av et
slag som ikke er helt vanlig. Så nå må det strøs sand om sommeren også.
Men det fins nok en teknisk løsning: det er bare å få til rett blanding. Så
da skulle alt være i orden. Slik er det en løsning på alt: golf i stedet for
jordbruk, antibiotika i stedet for sunn mat, gallupundersøkelser i stedet
for demokrati osv.
Karsten Johansen
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,71429,00.html
Värmen får vägarna att svettas Att vi människor svettas i värmen är det
inget konstigt med. Konstigare är det när vägarna börjar göra samma sak.
Runtom i Sverige tvingas nu Vägverket rycka ut och sanda - eftersom asfalten
smälter i värmen. I till exempel Söderhamn är det så halt att Vägverket har
fått rulla ut för att sanda. Det varma vädret får asfalten att smälta,
skriver Hälsinge-Kuriren. I Söderhamnsområdet har det varit omkring 30
grader varmt de senaste dagarna. En temperatur som innebär att det blir
50-60 grader på vägbanan. – Vägen blöder brukar man säga. Limmet bildar en
hal yta på asfalten och vi åker ut med sandbilarna. Skillnaden är att vi
inte har salt i sanden nu, säger Björn Eklund, produktionsledare vid
Vägverket i Bollnäs till Hälsinge-Kuriren. Nylagda asfaltsträckor drabbas
mer än gamla, eftersom limmet i asfaltmassan smälter och tränger upp till
ytan.
Får räkna med halka I sydligare länder används en limblandning som tål höga
temperaturer men fungerar sämre i kyla. Men här i vanligtvis ganska kyliga
Sverige har Vägverket tänkt tvärtom. – Bilisterna får nog räkna med halka
både på vintern och sommaren, säger Björn Edlund. Den senaste veckan har
vägar börjat svettas på flera håll i landet, bland annat i Östergötland.
Framför allt drabbas vägar på öppna slätter, där inget skuggar vägbanan.
Maria Saving Publicerad: 2001-07-06
This archive was generated by hypermail 2b29 : 03-08-01 MET DST